Главный инженер судна вакансия 111948910

Вакансия:	Главный инженер судна
Работодатель:	Частное учреждение Samruk Business Academy
Обновлено:	27.11.2024 09:33:42
Регион:	Актау
Опыт работы:	От 1 года до 3 лет
Оплата:	ЗП не указана
Тип занятости:	Полная занятость
Описание:	Основная цель должности: Назначить ответственного за машинный отдел, отвечающего за безопасную и экологически ответственную эксплуатацию и техническое обслуживание судовых механизмов/оборудования. Требования: Дизельная пропульсивная установка Минимум 1 год опыта работы в качестве главного инженера на судах аналогичного BHP. Вторые инженеры с сертификатом 1 класса могут быть рассмотрены на повышение после 2 лет работы в море на аналогичных двигателях и B.H.P. Сертификат компетентности 1 класса Свободное владение английским (в устной и письменной формах) Функциональные обязанности: Главный инженер отвечает перед капитаном и компанией за эффективную и экономичную работу машинного отделения. Его главной обязанностью всегда должна быть безопасная эксплуатация всех механизмов, безопасные методы работы в его отделе и безопасность судна. Он отвечает за благополучие, оценку, обучение и дисциплину всех членов своего отдела. Главный инженер должен следить за соблюдением требований Компании, касающихся двигательного отдела. Главный инженер должен следить за выполнением всех распоряжений, отданных ему Мастером, и информировать его по всем важным вопросам, связанным с двигателем Отдела. Главный инженер проконсультирует мастера о требованиях к планированию машинного отделения и техническому обслуживанию оборудования. Главный инженер отвечает за принятие окончательного решения о том, что двигатели могут быть использованы для работы в режиме UMS, о чем он сообщает капитану. Главный инженер должен присутствовать в машинном отделении во время захода судна в порт или выхода из него, а также при выполнении работ по распоряжению с мостика. Главный инженер отвечает за надлежащую работу и все ремонтные работы главного двигателя, рулевого механизма, гребного винта, котлов и вспомогательного оборудования, автоматических устройств безопасности, основного противопожарного оборудования (стационарные системы подачи co2 и пены, все пожарные насосы), палубного оборудования, включая лебедки, брашпили и вентиляторы, кондиционеры и все электрическое оборудование, за исключением радио и навигационных средств. Кроме того, он должен поддерживать в исправном рабочем состоянии все двигатели спасательных шлюпок, камбузное и кладовое оборудование, паровые, электрические или топливные соединения и/или оборудование для стирки, холодильное оборудование и бытовые холодильники. Он должен убедиться в том, что весь персонал, находящийся в его подчинении, ознакомлен с процедурами и рабочими инструкциями. Он должен обеспечить выполнение всех судовых операций KEY, порученных моторным офицерам, в контролируемых условиях в соответствии с процедурами, описанными в SMM. Главный инженер отвечает за то, чтобы все связанное с ним критически важное оборудование и системы были идентифицированы и внесены в список, которые регулярно тестируются и регистрируются в соответствии с требованиями компании. Главный инженер отвечает за подачу технической заявки в системе снабжения DANAOS, проверку услуг и товаров, полученных на борту, и ведение учетной книги в соответствии с процедурами, описанными в SMM (Управление судном). Главный инженер отвечает за подачу заявок на запасные части в машинном отделении, в случае крайней необходимости главный инженер может подать первоначальную заявку, обратившись к техническому суперинтенданту. Сообщение капитану о потребности в бункере для текущего и планируемого рейса. Главный инженер должен лично контролировать каждую операцию по бункеровке судна и стремиться к получению заказанного количества и качества. Главный инженер отвечает за подготовку различных технических и эксплуатационных отчетов в соответствии с процедурами, описанными в SMM. Главный инженер должен подготовить подробные спецификации всех ремонтных работ, которые должны быть выполнены в течение рейса/месяца, в зависимости от обстоятельств. Это включает в себя элементы, включенные в программу планового технического обслуживания. Главный инженер должен подготовить и представить ежемесячный письменный отчет о работе DANAOS. Техническая система всех ремонтных работ оборудования, проведенных в течение месяца, для ознакомления технического директора. Во время сухого докования или рейсового ремонта ремонтные работы субподрядчиков на борту судна будут контролироваться главным инженером. Главный инженер несет ответственность за то, чтобы учет всех работ по техническому обслуживанию, проводимых на борту, постоянно обновлялся в соответствии с правилами классификационного общества. Главный инженер должен информировать технического суперинтенданта через ежемесячный отчет о всех плановых технических обслуживаниях или ходовых освидетельствованиях, проведенных на судне. Главный инженер отвечает за то, чтобы все соответствующее инспекционное, измерительное и испытательное оборудование было идентифицировано, внесено в перечень, откалибровано и находилось в известном состоянии калибровки и способно выполнять значимые измерения. Главный инженер должен обеспечить правильные процедуры для безопасной эксплуатации и капитального ремонта различных механизмов/оборудования, установленных/используемых на борту. Главный инженер обеспечивает постоянное наличие на судне достаточного количества необходимых запасных частей, своевременно откладывая их и ведя учет запасных частей/запасов, имеющихся на судне. Главный инженер отвечает за соответствующую подготовку курсантов-инженеров как в профессиональном плане, так и в плане их социального поведения. Главный инженер, если он уполномочен классификационным обществом для конкретного судна, отвечает за освидетельствование механизмов в соответствии с требованиями классификации. Подтверждающие освидетельствования должны быть организованы в установленном порядке по требованию классификационного общества. Соблюдать все законодательные нормы в отношении предотвращения загрязнения окружающей среды. Ведение качественных записей в компьютерной системе DANAOS Условия: Работа в г. Абу-Даби. Заработная плата от 9 591 долларов (на момент публикации это составляет около 4 624 337 тенге в месяц). Проживание, питание и перелет обеспечивает компания.

Контактная информация доступна авторизованным пользователям

Авторизоваться

Создать резюме

• В начало