• · Разборка, дефектовка, сборка и капитальный ремонт импортных дизельных двигателей (например, Caterpillar, Cummins, Deutz, Volvo, Scania, MAN и др.).

  · Диагностика неисправностей механической части двигателей.
  · Замена и ремонт компонентов: ТНВД, форсунок Common Rail, турбокомпрессоров, систем охлаждения и смазки.
  · Регулировка и настройка двигателей после ремонта.
  · Взаимодействие с коллегами из отделов диагностики и мехатроники для решения комплексных задач.
  · Ведение технической документации по выполненным работам.

• · Опыт работы мотористом по дизельным двигателям от 3-х лет.
  · Обязателен опыт работы именно с импортной дизельной техникой.
  · Знание устройства и принципов работы современных систем впрыска (Common Rail, насос-форсунка).
  · Умение пользоваться специализированным инструментом и мерительным оборудованием (микрометр, нутромер, динамометрический ключ и т.д.).
  · Понимание основ гидравлики и пневматики.
  · Ответственность, аккуратность, внимательность к деталям.

• · Стабильную, официальную занятость в надежной компании.
  · Конкурентную, «белую» заработную плату.
  · Работу на современном оборудовании и с новыми технологиями.

  · Постоянный объем интересной работы.

  · Полный соц.пакет по ТК РФ.
  · Оплачиваемый отпуск и больничные.
  · График работы вахтовым методом 1/1,( при вашем желании есть возможность остаться на межвахту)
  · Комфортные условия труда, спецодежда.

Контактная информация доступна авторизованным пользователям