• выполнение расчетов на прочность (статическая, усталостная прочность и живучесть) ремонтов элементов силовой конструкции планера самолетов транспортной категории (boeing, airbus и т.д.);
• расчеты на прочность модификации самолетов транспортной категории
• участие в разработке и проектировании КД для ремонтов ВС;
• выполнение расчетов на прочность оснастки под грузы, перевозимые на самолетах транспортной категории;
• выполнение расчетов на прочность силовой и второстепенной (креплений/этажерок) конструкций в зонах модернизируемого оборудования самолета;
• создание конечно-элементных прочностных моделей элементов конструкции планера самолета;
• участие в исследовании технического состояния силовой конструкции планера самолета

• высшее техническое образование в области прочности конструкций (авиационных - приоритет);

• опыт работы в авиационных инженерных центрах (КБ) России, СНГ, США, Европы и др. (также в области машиностроения, энергетики, автомобилестроения, железнодорожного строения, строительства);

• опыт работы в должности ведущего инженера-конструктора по прочности: от 3 лет;

• опыт работы по расчетам статической, усталостной прочности и живучести силовых конструкций с использованием аналитических методов и в пакетах прикладных программ численно (в т.ч. методом конечных элементов);

• знание методов расчета на прочность авиационных/космических (приоритет) или машиностроительных конструкций: сопротивление материалов, строительная механика, расчет соединений и т.п.;

• умение создавать расчетные КЭ-модели;

• знание норм НЛГ-25, АП-25, НЛГ-25, НЛГС-3, FAR-25, CS-25;

• знание расчетных программных комплексов;

• знание методов расчета усталостной долговечности и живучести авиационных конструкций.

• Место работы: Москва, Международное шоссе, 28б (БЦ Sky Point).
• Корпоративный транспорт: от м. Речной вокзал, м. Сходненская, м. Планерная, ж/д ст. Химки, Лобня.
• Возможен гибридный формат работы (офис/дом).
• Пятидневная рабочая неделя, оформление по ТК РФ.
• Возможность карьерного роста посредством реализации личностного потенциала.
• Сложившийся профессиональный коллектив.
• Командировки (не частые, но присутствуют).
• Уровень оплаты труда обсуждается индивидуально и зависит от уровня подготовки специалиста.

Контактная информация доступна авторизованным пользователям